Stockholmshjärta
Stockholmshjärta
  • 75
  • 2 752 665
The Train Advent Calender - Door 24: Kyiv Metro
Kyivs tunnelbana byggdes precis som Stockholms med två syften: kunna transportera människor i fredstid, och kunna agera skyddsrum i krigstid.
I och med Rysslands invasion av Ukraina har båda syften kommit och bli verklighet - skillnaden är att det som byggdes av Sovjet för att skydda mot bomber från väst, nu i stället skyddar från bomber från Ryssland.
Och tunnelbanan rullar än - även under kriget. Tack vare @JohnnyFD fick jag ta dela videomaterial från Kyivs tunnelbana under ett flyganfall i maj 2023. Tunnelbanan är motståndskraftig, den förenar människor, och räddar liv.
Men tunnelbanan i Kyiv rullar inte utan utländskt stöd. Under vintermånader bombas elförsörjningen skoningslöst av Ryssland. Power Up Ukraine är ett initiativ från Vasakyrkan i Kalmar som skickar elgeneratorer för att hjälpa Ukraina säkerställa att folk får elektricitet trots kriget.
www.powerupukraine.se
Swish 123 551 12 90, märk betalningen "elverk".
Bankgiro 787-1072, märk inbetalningen ”elverk”.
Переглядів: 6 881

Відео

The Train Advent Calender - Door 23: The Malmbanan and IORE
Переглядів 5 тис.6 місяців тому
Från världens mest moderna och största underjordiska järngruva i Kiruna går världens starkaste tåg med malmvagnar till Narvik och Luleå. Den öppnade 1903, var en av de första som elektrifierades i Sverige, och den har idag både den kraftigaste rälsen i Europa, och ett av världens kraftigaste lokomotiv. Då tåget går fullastat i nedförsbacke från gruvan laddas dessutom batterier, som sedan använd...
The Train Advent Calender - Door 22: The country with the most railways
Переглядів 5 тис.6 місяців тому
Kanske något förvånande är USA det land med mest järnväg i hela världen - mer än Europa och mer än Kina - och det är godstrafiken som fortfarande är effektiv i USA. Men Sverige står sig väl med ungefär lika lång järnväg som Storbritannien och Turkiet. Järnvägens miljövänlighet hjälps också när tågen drivs av el - vilket de i de flesta fall är i Sverige. Men i Europa ser det sämre ut, och i Nord...
The Train Advent Calender - Door 21: The Scania Train Robbery
Переглядів 3,9 тис.6 місяців тому
Sveriges enda tågrån skedde i Staffanstorp 1907, när två rånare tog sig på tåget från Simrishamn mot Malmö. De tog sig in i postvagnen och sköt postiljonen i huvudet. Trots skottskadorna slogs han tillbaka. Rånarna lyckades fly med ett byte på cirka 5000kr, pengar de från början planerat ha för att finansiera en socialistisk revolution i Sverige. Rånarna fångades in två veckor senare, och fick ...
The Train Advent Calender - Door 20: Tokyo railways & Shinjuku station
Переглядів 4,5 тис.6 місяців тому
I världens största stad finns både världens största kollektivtrafiknät och världens mest trafikerade station: Shinjuku. Tokyos spårtrafikkarta är ett virrvarr av 150 linjer, drygt 1000 stationer/hållplatser och 260 mil spår. Shinjuku station är en sammanvävning av fem olika stationer i sin tur har fler än 200 ingångar från gatan. 35 perronger för järnvägen och 17 för andra linjer gör att 3.6 mi...
The Train Advent Calender - Door 19: Train delays
Переглядів 5 тис.6 місяців тому
Varför är tågen i Sverige så försenade? Till att börja med kikade jag på en internationell studie från BGC där järnvägen jämfördes mellan europeiska länder - och Sverige kom ganska väl ut. Men vi sänks pga förseningar, något som BCG också såg kan ha att göra med lägre investeringar. Sidan tågexperterna listar skäl till förseningar, och den absolut vanligaste är kapacitet, dvs att det är trångt ...
The Train Advent Calender - Door 18: The Musical Stations in Czechia
Переглядів 3,4 тис.6 місяців тому
Som ett sätt att göra stationerna i Tjeckien mer personliga, de större stationerna i Tjeckien sin egen signaturjingel, som spelades i högtalarna när tågen anlände staden. Inspirerade av kända musikstycken associerade med respektive stad. 2021 försvann dessa dessvärre för gott. #musikstationer
The Train Advent Calender - Door 17: Middleton Railway
Переглядів 3,8 тис.6 місяців тому
Världens äldsta kvarvarande tåglinje är Middleton Railway utanför Leeds. Sedan 1758 har den funnits här, byggd för att frakta kol, och en drivande anledning till staden Leeds utveckling. Idag är det en museijärnväg. Här anställs världens första lokförare, och här sker också världens första dödsolycka med järnväg. #middleton #jameshewitt #heritagerailway
The Train Advent Calender - Door 16: Beeline through Nullarbor Plain
Переглядів 4,1 тис.6 місяців тому
I sydvästra Australien löper världens längsta raka järnvägslinje, en 478 km lång sträcka utan kurvor eller broar. Den byggdes för att förena kolonin i västra Australien med resten av Australien när de blev självständiga. En australisk astronaut har sagt att han dessutom sett järnvägen från rymden, som ett tunn streck genom Nullarbor Plain. #nullarbor #southaustralia Thanks to Journey Beyond (jo...
The Train Advent Calender - Door 15: The train station beneath Södersjukhuset hospital
Переглядів 7 тис.6 місяців тому
Längs södra Södermalm hittar vi den gamla industribanan som fanns där en gång och förband Södra Bantorget och Tegelviken. Det är längs denna linje även det underjordiska krigssjukhuset DEMC (under SÖS) har direkt tillgång till västra stambanan. En spännande berättelse om beredskap, infrastruktur och logistik #DEMC #sös #södersjukhuset #industrispår #urbanexploration. Tack till Glömd historia fö...
The Train Advent Calender - Door 14: The Orient Express
Переглядів 4,8 тис.6 місяців тому
Den klassiska tåglinjen Orientexpressen har figurerat i mängder av filmer genom åren, och är ofta vår bild av tågresande förr i tiden. Men tåget var också den absolut lyxen. 1883 rullade den första gången, då med båt från Bulgarien sista biten till Konstantinopel, dagens Istanbul. På 30-talet hade den sin höjdpunkt, men konkurrerades ut bit för bit av flygplan. Men så sent som 2009 rullade de s...
The Train Advent Calender - Door 13: The Burmese Railway
Переглядів 4,9 тис.6 місяців тому
Under andra världskriget byggdes den burmesiska järnvägen för att den japanska krigsmakten skulle kunna invadera Burma. Den 42 mil långa sträckan genom djup djungel byggdes i rekordfart av krigsfångar och civila . Över 100,000 människor fick sätta livet till. #andravärldskriget #deathrailway #burma #burmesiskajärnvägen #burmeserailway
The Train Advent Calender - Door 12: Karskaya - the train to the gas fields
Переглядів 4,7 тис.6 місяців тому
Stationen Karskaya på Yamal-halvön i norra ryssland hyser världens nordligaste tågstation - byggd för att frakta personal och förnödenheter till gasfälten här uppe - en av världens största gasfyndigheter. Det är en ogästvänlig plats med frysande temperaturer, och i princip endast gasindustri som näring. Sedan Nordstream sprängdes och pipelinen Yamal slutat leverera gas till Europa måste Rysslan...
The Train Advent Calender - Door 11: The Kyushu Seven Stars
Переглядів 4,6 тис.6 місяців тому
Världens lyxigaste tåg är troligen Kyushu Seven Stars baserat i japanska Fukuoka. Sju exklusiva vagnar erbjuder två rundresor för den som både har pengar och tillräcklig tur att lottas fram att få åka med på en två-dagars eller fyra-dagarsresa. #sevenstars #lyxtåg #fukuoka
The Train Advent Calender - Door 10: The Decauville railway in Mariefred
Переглядів 5 тис.6 місяців тому
I Mariefred finns den pittoreska 600mm-banan där entusiaster har samlat vagnar från 7 av 8 av dessa framförallt industribanor som funnits i sverige. Men Mariefred i sig har aldrig haft denna spårvidd tidigare. Istället har man byggt om en gammal nedlagd linje och istället bevarat historien. 600mm-banan är en sk Decauvillejärnväg, en billig fransk typ av räls som lätt gick att bygga för hand, oc...
The Train Advent Calender - Door 9: The entire country's railway underground
Переглядів 7 тис.6 місяців тому
The Train Advent Calender - Door 9: The entire country's railway underground
The Train Advent Calender - Door 8: Rail Baltica
Переглядів 5 тис.6 місяців тому
The Train Advent Calender - Door 8: Rail Baltica
The Train Advent Calender - Door 7: Wuppertaler Schwebebahn
Переглядів 5 тис.6 місяців тому
The Train Advent Calender - Door 7: Wuppertaler Schwebebahn
The Train Advent Calender - Door 6: The longest train journey you can possibly make
Переглядів 5 тис.6 місяців тому
The Train Advent Calender - Door 6: The longest train journey you can possibly make
The Train Advent Calender - Door 5: The Glacier Express
Переглядів 4,8 тис.6 місяців тому
The Train Advent Calender - Door 5: The Glacier Express
The Train Advent Calender - Door 4: Why cross-border train travel is so difficult
Переглядів 6 тис.6 місяців тому
The Train Advent Calender - Door 4: Why cross-border train travel is so difficult
The Train Advent Calender - Door 3: World's most uncomfortable train journey
Переглядів 5 тис.6 місяців тому
The Train Advent Calender - Door 3: World's most uncomfortable train journey
The Train Advent Calender - Door 2: The World's Metro Systems
Переглядів 8 тис.6 місяців тому
The Train Advent Calender - Door 2: The World's Metro Systems
The Train Advent Calender - Door 1: Why 1435mm standard gauge?
Переглядів 9 тис.6 місяців тому
The Train Advent Calender - Door 1: Why 1435mm standard gauge?
The Metro Race 2023 - Fastest through Oslo metro! (English subtitles)
Переглядів 14 тис.11 місяців тому
The Metro Race 2023 - Fastest through Oslo metro! (English subtitles)
Preparing for the Metro Race 2023 - OSLO
Переглядів 7 тис.11 місяців тому
Preparing for the Metro Race 2023 - OSLO
Stockholmiana: The Plutonium Factory - the reactor for the Swedish Bomb Program (english subtitles)
Переглядів 37 тис.Рік тому
Stockholmiana: The Plutonium Factory - the reactor for the Swedish Bomb Program (english subtitles)
Stockholmiana: Code Name Uncle - A Swedish spy story (English subtitles)
Переглядів 11 тис.Рік тому
Stockholmiana: Code Name Uncle - A Swedish spy story (English subtitles)
Stockholmiana: The Potato Riots - when three women became working class heros (English subtitles)
Переглядів 8 тис.Рік тому
Stockholmiana: The Potato Riots - when three women became working class heros (English subtitles)
Stockholmiana: A German Juncker-52 shot down over Stockholm (English subtitles)
Переглядів 14 тис.Рік тому
Stockholmiana: A German Juncker-52 shot down over Stockholm (English subtitles)

КОМЕНТАРІ

  • @97eminem97
    @97eminem97 2 години тому

    Det skulle vara toppenkul med en uppdatering med hur det går med nya tunnelbanan! Har lite svårt att hänga med alla förändringar och fördröjningar!

  • @aleksos565
    @aleksos565 День тому

    Du gör presentationen bra!!

  • @ursus9104
    @ursus9104 8 днів тому

    Det var väl EU-pengarna som öppnade för alla nya trafiksatsningar men det nämns nästan aldrig.

  • @ibrahimsaad879
    @ibrahimsaad879 9 днів тому

    معودين صكد جذب

  • @christergustafsson9288
    @christergustafsson9288 10 днів тому

    Underbart

  • @TheSwedefromSvealandOfficial
    @TheSwedefromSvealandOfficial 12 днів тому

    Det finns ju också planer för att bygga ut blåa linjen till Ektorp, Björknäs, Orminge c och Gustafsberg, borde man inte bara bygga ut Saltsjöbanan egentligen?

  • @SigfridSWE
    @SigfridSWE 13 днів тому

    Miljöpartiet förstör alltid så mkt... sjukt...

  • @ViggoLindblom-mu9xz
    @ViggoLindblom-mu9xz 17 днів тому

    Vi ska göra mer tunnelbana och pendeltåg i Stockholm

  • @Simon-gh6nz
    @Simon-gh6nz 17 днів тому

    synd att staden är en no go zone om du ”ser ut som en stoner” eller inte vill bli dödad i terrordåd

  • @macjonte
    @macjonte 29 днів тому

    Var de inte så att man planerade en ringled redan på 1800-talet? Därav att vägen heter Ringvägen på söder och Valhallavägen slutar så konstigt.

  • @abdirashidahmed3499
    @abdirashidahmed3499 Місяць тому

    Tack !

  • @user-eu5zx1mu3i
    @user-eu5zx1mu3i Місяць тому

    Djursholms Ekeby då? Den får it läggs ner!

  • @lhffan
    @lhffan Місяць тому

    Fridhemsplan - älvsjö blir första automatiserade tunnelbanan i sverige

  • @leifheimerby704
    @leifheimerby704 Місяць тому

    Skitfilm, mest reklam

  • @erikhassler9459
    @erikhassler9459 Місяць тому

    Vill varna för att Stockholm kan ha en kostnadsdrivande politik som kan kallas för socialistisk. Älvsjö/Hagsätra tycks vara inblandat i detta med ombyggnad av mässområdet.

  • @erikhassler9459
    @erikhassler9459 Місяць тому

    Varför tar ingen upp säkerheten på de nya stationerna? Det är bara Odenplans pendeltågsstation som är modern i detta avseende och godkänd.

  • @gunnargronvall9385
    @gunnargronvall9385 Місяць тому

    Jag bor I Melbourne och har ingen awning om många stationer av de 100 . Reste sist med Tunnelbanan 2008 på besök till Stockholm! Har bott I Australien sedan 1970 .

  • @natashaperry5926
    @natashaperry5926 Місяць тому

    7:52 if the story was real the girl could have just ran out via the tracks, just make sure not to touch the high voltage beams.

  • @mikkoveijalainen7430
    @mikkoveijalainen7430 Місяць тому

    Mycket spännande. Very good information on Swedish nuclear research.

  • @gostaask2106
    @gostaask2106 Місяць тому

    spårförbindelse till SöS vore mycket bra!

  • @Bussar_2011
    @Bussar_2011 Місяць тому

    När får man se tunnelbaneracet 2024?

  • @EivindGamerwolfcommunist
    @EivindGamerwolfcommunist Місяць тому

    Denna linje skulle naturligtvis vara bra för äldre och behövande men jag anser att bygget skulle vara orealistiskt stort dyrt och trolligtvis inte komplett förrän runt 2040

  • @carl-gunnarhillefors7612
    @carl-gunnarhillefors7612 2 місяці тому

    BYTER FRÅN HÖGERTRAFIK TILL VÄNSTERTRAFIK, DÅ A L L JÄRNVÄG Ä R JUST VÄNSTERTRAFIK OCH I HJÄLLBO BYTER DEN TILL VÄNSTERTRAFIK DÅ STATIONERNA ÄR BYGGDA FÖR TUNNELBANA. ÅT ANDRA HÅLLET BYTER SPÅRVAGNEN FRÅN VÄNSTERTRAFIK TILL HÖGERTRAFIK I HJÄLLBO GENOM EN KRYSSVÄXEL TILLBAKA TILL HÖGERTRAFIK D V S PRECIS SOM NOCKEBY BANAN GÖR DE SISTA METRARNA!

  • @carl-gunnarhillefors7612
    @carl-gunnarhillefors7612 2 місяці тому

    BUSSAR KRÄVER UTRYMME O BREDA FILER FÖR DE ÄR 260 CM OCH LÄNGDEN 12 M OCH T O M 15M KRÄVER VÄNDSLINGOR! DET BLIR SVÅRT OM ÄN OMÖJLIGT ATT ANLÄGGA I EN REDAN BYGGD VILLASTAD! HAR ÅKT ÅTSKILLIGA GGR MED DE ÄLDRE UTMÖNSTRADE SPÅRVAGNARNA PÅ LINJE 12! MEN DET VAR MER ÄN 50ÅR SEDAN. BODDE EN VECKA PÅ HOTELLET VID KRISTINEBERG - DET SOM NU ÄR RIVET!

  • @kristiangoransson6104
    @kristiangoransson6104 2 місяці тому

    Malmö är en lite stad men har två ringleder… eller så mycket ring det nu kan bli när man har runt halva staden

  • @erikhassler9459
    @erikhassler9459 2 місяці тому

    Känns partisk och ensidig. De blev alltså socialisternas hjältar. Eller?

  • @250renfe
    @250renfe 2 місяці тому

    Nice film!

  • @kjellkings3301
    @kjellkings3301 2 місяці тому

    "Som vanligt" en bra, informativ film och text! Du är bra på det här!

  • @user-vg9sn7np6n
    @user-vg9sn7np6n 2 місяці тому

    MAT

  • @ItsFinRocket
    @ItsFinRocket 2 місяці тому

    En tunnel som går 65 meter djup, herregud. Det är inte så mycket tunnelbanestationen in det hela världen som går under 65 meter som jag känner till. Varför måste tunneln ens vara bli 65 meter djup?

  • @SL-kanalen.
    @SL-kanalen. 2 місяці тому

    Vad har du för redigeringsprogram?😃

  • @christopherstokes9393
    @christopherstokes9393 2 місяці тому

    3:17: Looks like you got your way in the end... this extension will be green now!

  • @mr.c6
    @mr.c6 2 місяці тому

    Va sägs om ni kunde testa Berlins Tunnelbana, vissa av deras 9 linjer går mycket på 5 min

    • @mr.cxmetro
      @mr.cxmetro 29 днів тому

      Och du har sagt det som Lars och Marcus säger mellan 1:28 till 1:56 😂😂

    • @mr.c6
      @mr.c6 11 днів тому

      @@mr.cxmetroAlex vi hade ju, asså nu får vi va söta bror hela dan här vi hade lurat dem de hade funkat. Ok vi är svenskar men nu kör vi.

  • @urgersburgers8210
    @urgersburgers8210 3 місяці тому

    Jeg respekterer ikke ditt valg om å reise til Norge, men jeg vil alltid respektere deg som person. God jul Stockholmshjerte Vennlig hilsen Ulf Kristersson 🧕

  • @urgersburgers8210
    @urgersburgers8210 3 місяці тому

    Du har svikit det svenska folket genom att åka till Norge! Du får aldrig komma tillbaka. Du har svikit mig. Med Vänliga Hälsningar Ulf Kristersson 🔕⛑👖🎁🎃

  • @MrRipnas
    @MrRipnas 3 місяці тому

    Ztockhom, zstockholm, ztockholm... Nu är ju vårt avlånga land SÅ mycket MER än BARA ztockholm!!!? /Ripa Nkg

  • @MrRipnas
    @MrRipnas 3 місяці тому

    Ztockhom, zstockholm, ztockholm... Nu är ju vårt avlånga land SÅ mycket MER än BARA ztockholm!!!? /Ripa Nkg

    • @Musta0011
      @Musta0011 Місяць тому

      Bir utanför Stockholm och håller med men han heter ju stockholmshjärta så ja

  • @markt252
    @markt252 3 місяці тому

    Thank you so much Marcus for making these wonderful films. This one in particular touched me - as a young boy in the 1960s visiting my mormor in Tranebergsvägen, I used to climb up onto the rocks above Alvik station to stare in wonder at the Nockebybanan. I’m sure the new ones are very smooth, comfortable and efficient, but the old ones still retain a certain charm for me. I was so captured by the whole transport system back then that I learnt to memorise all the station names on the Tunnelbana green line which we used into the city - I can still do most of them today! I wonder if the old spårvagn museum I used to visit at Odenplan station still exists?

  • @user-uq8ev6mv5q
    @user-uq8ev6mv5q 3 місяці тому

    Alltså på sluten är det sant eller 😂😂😂

  • @pbssandman9985
    @pbssandman9985 3 місяці тому

    Så ni vet inte om att dom faktiskt producerade 80 st av samma modell som usa har i sin AGM-86B ALCM, B-52H på 150 kiloton med en räckvidd på 16000 km 🙃🤑

  • @Hamo830
    @Hamo830 3 місяці тому

    Det brukar vara helt släkt lampor inne i Kymlinge

  • @Egoruser
    @Egoruser 3 місяці тому

    När kommer tunnel bane racet 2024

  • @shie8884
    @shie8884 3 місяці тому

    den blå och vit spårvagnen heter A32

  • @Stefan_Boerjesson
    @Stefan_Boerjesson 3 місяці тому

    Hur dessa trevliga planer utvecklat sig till idag, mars 2024?

  • @Mre938
    @Mre938 3 місяці тому

    Ska ni göra tunnelbansracet 2024 i Stockholm

  • @Bruhmomentum-0010
    @Bruhmomentum-0010 3 місяці тому

    Lite sen kanske, men gjorde du videon om framtida möjliga förlängningar som du nämnde i slutet av videon? Du borde verkligen göra en, hade vart kul att kolla på.

  • @BS-vm5bt
    @BS-vm5bt 3 місяці тому

    Synd att vi ej byggde kärnvapen, fransmännen betalar 0.1% av sitt bnp på sin arsenal vi skulle nog kunna få ut samma ekonimiska effektivitet. Vi kunde ha 100 stritspetsar för 0.1% av vårt bnp som är 1/20 del av NATOs minimum krav. Bara att det erbjuder ett betydligt bättre skydd då det skyddet är ej beroende på andra länder. Skulle ha varigt skönt att kunna spara stora mängder skattemedel med att ha en kärnvapen arsenal.

  • @deniz2014
    @deniz2014 3 місяці тому

    Jag komma slå er rekord i 2027

  • @Mre938
    @Mre938 3 місяці тому

    Gör tunnelbansracet i Stockholm 2024